Rangka Motor Silinder Berbasis Persegi

Rangka Motor Silinder Berbasis Persegi adalah struktur pendukung hibrida yang menggabungkan alas bawah persegi dengan bagian atas atau tengah berbentuk silinder. Ini mengintegrasikan stabilitas dasar tipe kotak dengan keunggulan spasial dan fungsional silinder, dan banyak digunakan dalam industri motor listrik. Ciri khasnya adalah desain “bagian bawah persegi yang stabil, bagian atas silinder”: bagian bawah memberikan dukungan kaku melalui alas persegi atau persegi panjang, sedangkan bagian silinder atas atau tengah memenuhi persyaratan fungsional khusus.

Fitur Struktur Inti
1. Desain Struktur Komposit
Basis persegi:
Dibangun dengan mengelas pelat baja menjadi rangka yang kokoh, dengan penyangga empat sudut memberikan kemampuan anti-miring yang sangat baik.

Kaki perata yang dapat disesuaikan di bagian bawah memungkinkan adaptasi pada lantai yang tidak rata dan memastikan kesejajaran horizontal yang tepat.

Bagian silinder:
Bagian tengah atau atas menggunakan struktur silinder, biasanya dibuat dengan menggulung dan mengelas pelat baja.

Basis silinder dan persegi dihubungkan melalui struktur “transisi bulat ke persegi”, memungkinkan konversi geometrik yang mulus.

Pengaku internal, saluran ventilasi, atau perangkat pemosisian dapat dipasang untuk meningkatkan fungsionalitas.

2. Teknologi Koneksi Kunci
Pengelasan terintegrasi: Lapisan las kontinu bergabung dengan dasar persegi dan bagian silinder untuk memastikan kekakuan keseluruhan.

Pelat penguat pada sambungan kritis meningkatkan ketahanan puntir.

3. Sistem Pendukung Motorik
Bagian silinder mengakomodasi inti stator, dengan pengaku aksial memberikan dukungan tambahan.

Basis persegi menampung alas bantalan dan sistem pendingin, memfasilitasi pemeliharaan dan perakitan.