1. Kemudahan instalasi yang revolusioner
Pemasangan dapat diselesaikan tanpa membongkar poros utama kapal; dudukan terpisah “membungkus” poros di tempatnya.
Pemasangan motor penjepit poros satu bagian konvensional biasanya memakan waktu 7–15 hari dan memerlukan pembongkaran saluran poros, sedangkan tipe split hanya memerlukan waktu 1–3 hari dan tidak mempengaruhi pengoperasian kapal.
Sangat cocok untuk proyek retrofit, memecahkan tantangan industri bahwa “poros utama yang ada memiliki flensa di kedua ujungnya, sehingga tidak mungkin dilakukan pemasangan selongsong pada motor one-piece tradisional.”
2. Meningkatkan efisiensi pemeliharaan dan perbaikan secara signifikan
Selama servis, dudukan dapat dibelah hanya dengan melonggarkan bautnya—tidak perlu memindahkan garis poros atau peralatan lainnya.
Suku cadang yang rusak (misalnya belitan stator atau magnet permanen) dapat diganti satu per satu, sehingga mengurangi biaya perawatan dan waktu henti secara signifikan.
Desain terpisah mengekspos sepenuhnya komponen internal, sehingga meningkatkan aksesibilitas layanan lebih dari 50%.
3. Optimalisasi ganda pemanfaatan ruang dan efisiensi energi
Langsung menggunakan ruang yang tersedia di sekitar garis poros tanpa menempati ruang ruang mesin tambahan—ideal untuk kapal dengan ruang terbatas (misalnya, kapal kontainer dan kapal tanker).
Efisiensi motor magnet permanen mencapai 96–97%, 5% lebih tinggi dibandingkan motor bertenaga listrik tradisional, sehingga menghasilkan penghematan energi yang signifikan.
Dalam mode generator poros, kelebihan tenaga mesin utama dapat dimanfaatkan, sehingga menghemat sekitar 1,2 ton bahan bakar per hari (data untuk kapal curah 50.000 DWT).
4. Peningkatan keandalan struktural
Kopling/hub ekspansi terpisah dipasang dengan interferensi ke poros utama, menghasilkan transmisi torsi yang lebih seragam dan mengurangi getaran dan konsentrasi tegangan.
Sistem pendingin air menjaga suhu motor di bawah 60°C, mencegah demagnetisasi magnet permanen dan memperpanjang masa pakai.
Struktur penahan poros terintegrasi menawarkan kekakuan tinggi dan ketahanan yang kuat terhadap gerakan dan benturan kapal, cocok untuk kondisi pengoperasian laut yang keras.
Dudukan/alas motor berpendingin air magnet permanen kelautan dengan penjepit terpisah dan memeluk poros mewakili terobosan teknologi besar dalam sistem propulsi kelautan. Dengan menggabungkan desain modular terpisah dengan sistem pendingin air berefisiensi tinggi, solusi ini mengatasi kendala yang sudah lama ada pada solusi motor kelautan tradisional—sulitnya pemasangan dan pemeliharaan, serta biaya retrofit yang tinggi. Khususnya, untuk retrofit hemat energi dan pengurangan emisi, alat ini memberikan solusi terpadu yang menampilkan “tanpa pelepasan poros, pemasangan cepat, dan efisiensi tinggi,” dan telah menjadi salah satu peralatan penting yang memungkinkan transisi ramah lingkungan dalam industri pelayaran.
PRA
Email: 
Telepon/Telepon:
